O cabeçote é como se fosse a tampa do motor, é a parte mais alta do conjunto, fica localizado na parte de cima do bloco, nele fica alojado as válvulas de admissão e escape, câmara de explosão e velas de ignição. Geralmente são construído em uma liga de alumínio, para melhor dissipação de calor. Nele também encontra-se galerias por onde passam os fluídos de óleo e do sistema de arrefecimento (aditivo, água do radiador).
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